Terug2024_GR_00001 - Aanvullend verkeersreglement laadpalen

Naar aanleiding van de uitrol van publieke laadinfrastructuur is het nodig om een aanvullend verkeersreglement op te stellen. Deze uitrol kadert in de 'Vlaamse concessie voor de uitrol van publieke laadinfrastructuur' waarbij Engie voor de provincie Antwerpen is aangeduid om laadinfrastructuur op het openbaar domein te plaatsen.

• Decreet lokaal bestuur artikel 40 en 41;
• De Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het Koninklijk Besluit van 16maart 1968;
  het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens;
• Het Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Het besluit van de gemeenteraad van 30 april 2009 waarin de bevoegdheid tot het vaststellen van aanvullende reglementen over het wegverkeer werd gedelegeerd naar het college van burgemeester en schepenen.

Op basis van de input van de gemeente zijn volgende locaties strategisch geselecteerd om laadinfrastructuur te voorzien:

• Parking Polderstraat ter hoogte van Polderstraat
• Parking kerk Oosthoven
• KMO zone Beyntel
• Tramwissel
• Parking kerk St. Bavo ter hoogte van St. Bavostraat 3
• Parking hoek Van der Bekenlaan - Domin Bauwensstraat
• Parking Neerstraat
• Parking Vriendenkring
• Parking kerk Zwaneven
• Bezoekerscentrum Landschap de Liereman
• Parking lokaal dienstencentrum Eigenaard
• Parking 2 sporthal

Op elke locatie wordt een laadpaal geplaatst met twee oplaadpunten, waardoor er twee parkeerplaatsen specifiek voor elektrisch laden gereserveerd worden. 

Momenteel zijn er al laadpalen op volgende plaatsen:

• Parking Neerstraat
• Parking De Heischuur
• Parking sportpark De Hoogt